日本SMC氣缸CXSM20-15（原裝正品）

簡要描述：日本SMC氣缸CXSM20-15（原裝正品）
品牌：SMC
型號：CXSM20-15
種類：多款供選
動作方式：單作用
缸徑：20（mm）
標準行程：15（mm）
氣缸數(shù)：3
Z大行程：3（mm
理論作用力：4（N）
Z大負荷：5（N）
Z大力距：3（Nm）
接管口徑：4（mm）

產(chǎn)品型號： CXSM20-15

所屬分類：SMC氣缸

更新時間：2024-11-04

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日本SMC氣缸CXSM20-15（原裝正品）

日本SMC氣缸 

安裝與使用要求：

1。工作中負載有變化，應選用輸出力充裕的氣缸，在高溫條件下，應選用相應的耐高溫氣缸；

2.氣缸按裝官道前，必須清除管道里的雜物，防止雜物進入氣缸內(nèi)。

3。氣缸在工作中就盡可能避免受側向負載，以維持氣缸的正常工作和使用受命；

4.氣缸常時間不用時，要注意表面防銹，進排氣口應加防堵塞頭；

產(chǎn)品特點

免潤滑：采用含油粉末冶銅作軸心軸承，使活塞桿無需加油潤滑；

耐久性：氣缸本體，前后蓋經(jīng)過陽極硬質(zhì)氧化處理，不僅具有耐腐蝕性，而且更顯外觀小巧精美；

耐高溫性：氣缸采用高溫密封材料，使氣缸在150攝氏度下正常工作（客戶需向本公司訂購）；

安裝型式的多樣性：多種安裝附件供客戶選擇；

附磁性：氣缸活塞上有一個磁鐵，它可觸發(fā)安裝在氣缸上的感應開關來感受測氣缸的運動位置（客戶需向本公司訂作）。

技術參數(shù)

引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。

   一、氣缸的選擇

    1、類型的選擇

   根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。

    2、安裝形式

   根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續(xù)回轉(zhuǎn)時（如車床、磨床等），應選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特殊氣缸。

    3、作用力的大小

   即缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸。

    4、活塞行程

   與使用的場合和機構的行程有關，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等，應按計算所需的行程增加10～20㎜的余量。

    5、活塞的運動速度

   主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內(nèi)徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50～800㎜/s。對高速運動氣缸，應選擇大內(nèi)徑的進氣管道；對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負載時，推薦用進氣節(jié)流調(diào)速；要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時，應選用帶緩沖裝置的氣缸。

氣缸的選型

   程序1：根據(jù)操作形式選定氣缸類型：

   氣缸操作方式有雙動，單動彈簧壓入及單動彈簧壓出等三種方式

程序2：選定其它參數(shù)：

    1、選定氣缸缸徑大小根據(jù)有關負載、使用空氣壓力及作用方向確定

    2、選定氣缸行程工件移動距離

    3、選定氣缸系列

    4、選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式，主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型

    5、選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器

    6、選定磁感開關主要是作位置檢測用，要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)

    7、選定氣缸配件包括相關接頭

氣缸的安裝：     

        根據(jù)氣缸的安裝件的安裝形式，可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。

（1）    氣缸安裝前，應經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)及在1.5倍高工作壓力下試壓，運轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后放可使用。

（2）    汽缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進入汽缸內(nèi)。

（3）    在行程中載荷有變化時，應使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。

（4）    緩沖氣缸在開始運行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置，然后逐漸開大，直到調(diào)到?jīng)]，滿意的緩沖效果

（5）    不使用滿行程，特別是當活塞桿伸出時，要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。

氣缸安裝形式應根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續(xù)回轉(zhuǎn)時（如車床、磨床等），應選用回轉(zhuǎn)氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特種氣缸。

型號：

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